จีนทดสอบแบตเตอรี่ EV ดีดตัวออกจากรถเองได้เมื่อเกิดไฟไหม้

มีคลิปหลุดจากจีนโชว์รถ SUV คันหนึ่งที่จอดอยู่เฉยๆ แล้วพื้นรถเปิดออกด้านข้างกะทันหัน แบตเตอรี่ทั้งแพ็กถูกดีดกระเด็นออกจากตัวรถ นี่คือระบบดีดแบตเตอรี่กันไฟไหม้ที่ทีมวิจัยจีนกำลังทดสอบอยู่ โดยใช้เวลาดีดตัวออกจากรถประมาณ 1 วินาที แล้วแบตจะไปหยุดห่างจากรถราว 10 ถึง 20 ฟุต

ระบบนี้ใช้ gas generator คล้ายตัวที่พองถุงลมนิรภัย พอระบบจัดการแบตเตอรี่ตรวจจับได้ว่ากำลังจะเกิดไฟไหม้ ก็จะสั่งดีดแพ็กแบตออกจากตัวรถทันที เหตุผลที่ต้องทำแบบนี้เพราะไฟไหม้แบต lithium-ion ดับยากมาก เคยมีเคสของ Tesla ที่ไฟไหม้ซ้ำหลายรอบหลังดับไปแล้ว บางครั้งต้องใช้น้ำมากกว่า 20,000 แกลลอนกว่าจะดับสนิท

ทีมที่ทำการทดสอบเองก็ยอมรับว่านี่ยังเป็นงานต้นแบบ เพราะซอฟต์แวร์ที่จะช่วยแยกแยะว่าควรดีดแบตหรือไม่ในพื้นที่เมืองที่มีคนและรถพลุกพล่าน ยังไม่ถูกพัฒนาขึ้นมา พูดง่ายๆคือถ้าดีดแบตที่กำลังไหม้ไปโดนรถคันข้างๆ ก็อาจทำให้สถานการณ์แย่กว่าเดิม

คลิปนี้อ้างว่าเป็นผลงานร่วมของหน่วยงานที่เรียกตัวเองว่า China Collision Repair Technology Center กับ Joyson Electronics บริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ แต่ Joyson ออกมาปฏิเสธว่าไม่มีความร่วมมือใดๆกับศูนย์นี้ ส่วน iCar แบรนด์ของ Chery ที่รถต้นแบบในคลิปมีหน้าตาคล้ายรุ่น 03 ของตัวเอง ก็บอกว่าไม่เกี่ยวข้องกับการทดสอบนี้ สำนักข่าว Yicai ยังตรวจสอบพบว่าศูนย์ดังกล่าวไม่มีการจดทะเบียนธุรกิจอยู่จริง

ไอเดียดีดแบตเตอรี่ทิ้งไม่ใช่เรื่องใหม่ในวงการรถยนต์ Stellantis ฝั่งสหรัฐฯเพิ่งยื่นจดสิทธิบัตรระบบปล่อยแบตที่กำลังไหม้ทิ้งลงพื้น ส่วน Hyundai กับ Kia ก็ถือสิทธิบัตรไอเดียคล้ายกันร่วมกันมาตั้งแต่ปี 2024 แต่ของฝั่งนั้นต้องจอดรถก่อนแล้วให้คนขับดึงคันโยกเองก่อนแบตจะหล่นลงด้วยน้ำหนักตัวเอง