Tesla เลิกผลิต Cybertruck ปีหน้า ชี้เทรนด์ EV กำลังเปลี่ยนไปทางคันเล็กลง

Tesla จะเลิกผลิต Cybertruck ที่โรงงาน Gigafactory ในรัฐ Texas ในปีหน้าครับ สื่ออย่าง Wired มองว่านี่คือสัญญาณว่ายุคของรถ EV คันใหญ่ โดยเฉพาะกระบะไฟฟ้า กำลังจะหมดไป

Cybertruck ถูกมองว่าเป็นรถที่ขายยากตั้งแต่ต้น ทั้งดีไซน์ที่คนแตกเป็นสองฝ่าย ภาพลักษณ์ของ Elon Musk ที่ก่อให้เกิดกระแสลบ บวกกับการถูกเรียกคืนหลายครั้ง ส่งผลให้ยอดขายออกมาต่ำกว่าที่หวัง

จุดที่น่าสนใจคือ Cybertruck ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 123 กิโลวัตต์-ชั่วโมง หนักราว 1,600 ปอนด์ หรือคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของน้ำหนักรถทั้งคัน ใกล้เคียงกับแบตของ Ford F-150 Lightning ที่ก็ถูกยกเลิกไปเมื่อปลายปีที่แล้วเช่นกัน โดยแบตของ F-150 Lightning อยู่ที่ 98 ถึง 131 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

ขณะเดียวกันค่ายรถหลายเจ้ากำลังหันไปทำรถไฟฟ้าคันเล็กลงแทน เช่น Ford เตรียมเปิดตัว Fathom กระบะไฟฟ้าราคาต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ ขนาดใกล้เคียงรุ่น Maverick ส่วนสตาร์ตอัป Slate ก็จะมีกระบะไฟฟ้าคันจิ๋วที่แปลงเป็น SUV ได้ รุ่นเริ่มต้นราคาต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์ ด้าน Rivian R2 ที่เปิดตัวในปีนี้ก็ใช้แบตแค่ 88 กิโลวัตต์-ชั่วโมง หนักราว 1,200 ปอนด์ เล็กกว่ารุ่นเรือธง R1S

ที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือ Elon Musk เองก็ให้เหตุผลการเลิกผลิต Cybertruck ว่าเพื่อเปิดทางให้ผลิต Cybercab ได้มากขึ้น ซึ่ง Cybercab ใช้แบตเตอรี่เพียง 48 กิโลวัตต์-ชั่วโมงเท่านั้น สะท้อนทิศทางที่ตลาด EV กำลังมุ่งไป