Lucid Motors ผลิตรถไฟฟ้าลดฮวบ ต่ำสุดในรอบเกือบ 2 ปี

Lucid Motors ผลิตรถไฟฟ้าได้ 2,954 คันในไตรมาส 3 ของปีนี้ ลดลง 54% จากปีก่อนหน้า ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นการจำกัดการผลิตโดยตั้งใจให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดมากขึ้น ตัวเลขนี้ลดลงต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 3 และถือเป็นระดับการผลิตต่อไตรมาสที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่ไตรมาส 1 ปี 2025 ซึ่งเป็นช่วงที่บริษัทเพิ่งเริ่มผลิต Gravity SUV ซึ่งเป็นรถไฟฟ้ารุ่นที่สอง

ด้านการส่งมอบ Lucid ส่งรถไฟฟ้าได้ 3,806 คันในไตรมาสนี้ ใกล้เคียงกับไตรมาส 2 แต่ลดลงราว 200 คันจากไตรมาส 3 ของปี 2025 บริษัทยังเผชิญปัญหาหาผู้ซื้อรถไฟฟ้าหรูทั้งสองรุ่นแรกได้ไม่มากนัก โดยในรอบ 6 ไตรมาสที่ผ่านมา มีถึง 5 ไตรมาสที่ Lucid ผลิตรถมากกว่าที่ส่งมอบจริง

Silvio Napoli ซีอีโอคนใหม่ของ Lucid ใช้เวลาหลายเดือนที่ผ่านมานำทีมปรับโครงสร้างองค์กรให้เรียบง่ายขึ้น ด้วยการเลิกจ้างพนักงานราว 1,500 คน ปรับโครงสร้างผู้บริหาร และยกเลิกการทำงานกะที่สองในโรงงานที่รัฐแอริโซนา เพื่อลดต้นทุนรวม 1,400 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้บริษัทยังเลื่อนเปิดตัว Cosmos รถไฟฟ้ารุ่นที่สามซึ่งตั้งเป้าให้ราคาถูกลงมากโดยเริ่มต้นต่ำกว่า 50,000 ดอลลาร์

ตัวเลขไตรมาส 3 ของ Lucid เผยแพร่เมื่อบ่ายวันจันทร์ ไม่กี่วันหลังจาก Rivian คู่แข่งรายงานไตรมาสที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์บริษัท จากแรงหนุนของ R2 เอสยูวีรุ่นใหม่ราคาถูกกว่า โดย Rivian ส่งมอบรถไฟฟ้ารวมเกือบ 20,000 คันในไตรมาส 3 ซึ่งเป็นไตรมาสแรกที่ผลิต R2 เต็มไตรมาส เพิ่มขึ้นจาก 12,194 คันในไตรมาส 2 ความล้มเหลวในการขยายฐานลูกค้าของ Lucid ยิ่งเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับคำมั่นสัญญาตอนเข้าตลาดหุ้นในปี 2021 ผ่านการควบรวมกับบริษัทลงทุนเฉพาะกิจ (SPAC) ซึ่งครั้งนั้นบริษัทคาดการณ์ว่าจะส่งมอบรถได้มากถึง 90,000 คันในปี 2024 ปีเดียว และระดมทุนได้ 4,000 ล้านดอลลาร์จากการทำธุรกรรมดังกล่าว

ปฏิเสธไม่ได้ว่า Lucid นำนวัตกรรมและผลิตภัณฑ์ชั้นนำเข้าสู่ตลาด แต่เราทำให้หลายฝ่ายผิดหวังในหลายด้าน และเป็นมานานเกินไป เราขาดความสม่ำเสมอในการดำเนินงาน ทำผิดคำมั่นสัญญา เปิดตัวสินค้าก่อนที่จะพร้อม ลงทุนด้านบริการไม่เพียงพอ ตอบสนองปัญหาคุณภาพช้าเกินไป และปล่อยให้ความซับซ้อนขององค์กรถ่วงการตัดสินใจ

Napoli กล่าวในการแถลงผลประกอบการไตรมาส 2 เมื่อเดือนสิงหาคมว่าราคาที่ถูกลงของ Cosmos อาจช่วยให้ Lucid เข้าถึงตลาดที่กว้างขึ้นได้ในทางทฤษฎี แต่เขาเตือนผู้ถือหุ้นว่าการเร่งเปิดตัวรถรุ่นใหม่เกินไปอาจสร้างปัญหาเพิ่ม โดยย้ำว่าบริษัทจะไม่ทำผิดพลาดซ้ำแบบในอดีตด้วยการนำสินค้าออกตลาดก่อนที่จะพร้อมจริง