Mercedes-AMG เปิดตัว GT SUV ไฟฟ้าคันแรกที่ทำเองทั้งคัน แรงสุด 1,153 แรงม้า

Mercedes-AMG เปิดตัว GT SUV รุ่นปี 2028 ซึ่งถือเป็น SUV คันแรกที่แบรนด์พัฒนาขึ้นมาเองทั้งคันในรอบ 59 ปี มีให้เลือก 3 รุ่นคือ GT 53, GT 55 และ GT 63 ตัวท็อปแรงถึง 1,153 แรงม้า จากมอเตอร์ axial flux 3 ตัวแบบเดียวกับ AMG GT four-door coupe ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

ตัวเลขแรงม้านี้แรงกว่า Porsche Cayenne Turbo Electric with Launch Control เสียอีก ส่วนการชาร์จก็ไม่น้อยหน้า ด้วยสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ รุ่น GT 63 และ GT 55 ที่ใช้แบตเตอรี่ 128kWh ชาร์จได้สูงสุด 710kW ส่วน GT 53 แบตเตอรี่ 106kWh ชาร์จได้ 600kW ซึ่งเร็วกว่า Porsche ที่ทำได้ 320kW ไปเกินเท่าตัว

ชาร์จจาก 10-80 เปอร์เซ็นต์ใช้เวลาแค่ 12 นาที หรือชาร์จ 10 นาทีก็ได้ระยะทางเพิ่มสูงสุด 450 กิโลเมตร (ราว 280 ไมล์) ตามมาตรฐาน WLTP รุ่นแบตเตอรี่ 128kWh ขับได้ไกลสุดประมาณ 435 ไมล์ต่อการชาร์จเต็ม

น้ำหนักตัว GT 63 SUV อยู่ที่ 5,941 ปอนด์ เบากว่า Lotus Eletre R (6,007 ปอนด์) และ Lucid Gravity (6,100 ปอนด์) เล็กน้อย ใกล้เคียง Porsche Cayenne Turbo Electric (5,960 ปอนด์) โดย AMG เปลี่ยนช่วงล่างมาใช้ระบบไฮดรอลิกแทนเหล็กกันโคลงแบบเดิม

จุดที่ AMG ภูมิใจคือเสียงเครื่องยนต์ โดยใส่เสียงจริงของ AMG V8 และ 6 สูบเข้ามาผ่านลำโพง ไม่ใช่เสียงสังเคราะห์ พร้อมจำลองการเปลี่ยนเกียร์ผ่าน paddle และสั่นเบาะให้เหมือนมีเครื่องยนต์จริง ทั้งที่ใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นที่เก็บของขนาด 78 ลิตร

ภายในรถมาพร้อม MB.OS บนจอ 14 นิ้ว ใช้งาน AI agent จาก ChatGPT, Microsoft และ Google ช่วยนำทางหรือค้นหาข้อมูล ส่วนระบบ Predictive Performance Manager จะใช้ข้อมูลแผนที่สนามแข่งปรับกำลังมอเตอร์ตามภูมิประเทศโดยอัตโนมัติ Mercedes ยังไม่เผยราคาอย่างเป็นทางการ